Stirlingovi električni motori - jesu li oni konačno rješenje?

Magnetski motor, poznat i kao motor s vječnim magnetima, vrsta je trajnog magnetskog motora koji koristi trajne magnete kao i namote na svojoj jezgri, umjesto da se nalazi kao konvencionalniji tipovi. Za razliku od drugih vrsta motora, ovaj tip ne treba vreteno ili zupčanik za rad. Možete ih pronaći u nekim od sofisticiranijih domaćih generatora energije koji su dostupni na internetu. Ipak, možete izgraditi vlastiti za manje od sto dolara ako vam ne smeta naučiti malo kako se to radi.

Da bismo razumjeli kako ova vrsta motora radi, pomaže razumjeti kako magneti proizvode energiju. Kad god magnet proizvede elektromagnetski val, kaže se da proizvodi "kation". To znači da će određena vrsta dipola imati stanje ili "uključeno" ili "isključeno", ovisno o tome je li okrenut prema sjevernom ili južnom polu. Stanje magneta "uključeno" bit će označeno bojom magneta: dok je stanje magneta "isključeno" označeno bojom znaka minus. Drugim riječima, magnet je ili "uključen" ili "isključen", ovisno o tome proizvodi li val polariteta određene vrste.

Snaga za motore dolazi iz magnetskog polja oko magneta, a generira se kontroliranjem polariteta njihovih valova. Postoje dvije metode za kontrolu polariteta magnetskog polja: kontrola permanentnog magneta, koja djeluje pomoću zavojnica; te korištenje visokofrekventne indukcije. Upravljanje trajnim magnetom je metoda koja se češće koristi, i to je obično razlog zašto je uveden koncept motornog magneta. Kao što naziv implicira, koncept se temelji na ideji da permanentni magnet proizvodi visokofrekventno magnetsko polje kojim se može manipulirati visokim frekvencijama. Ovo inducirano polje zatim može inducirati gibanje u vodljivom materijalu, koji može pokretati uređaj kao što je kotač. Jinluncicai.com fokusiran je na proizvodnju visokokvalitetnih motornih magneta.

Kliknite da biste posjetili naše proizvode: Sinterirani NdFeB magnet

Jedan od najranijih modela ovih perpetuum mobile strojeva koristio je istosmjerne generatore s permanentnim magnetom. Iako se ovo još uvijek naširoko koristi u određenim krugovima, također je krajnje netočno. Vrlo je vjerojatno da su istosmjerni generatori s trajnim magnetom koji koriste istosmjerne generatore s permanentnim magnetima zapravo koristili dva odvojena AC generatora s permanentnim magnetom: jedan istosmjerni generator i jedan izmjenični generator. Kada se to dogodi, u magnetskom generatoru izmjenične struje inducira se struja jer izmjenična struja u generatoru s permanentnim magnetom stvara istosmjernu struju u generatoru izmjenične struje. Problem s ovom vrstom motora je da su inducirane struje previsoke da bi bile udobne za žice na vozilu. Kao rezultat toga, kotači se neće okretati.

Kako bi se riješio ovaj problem, 1950. godine razvijen je Stirlingov motor, poznat i kao motor s radijalnim fluksom. Motor s radijalnim fluksom koristi se principom piezoelektriciteta: ako se električna struja inducira u vodljivoj metalnoj tekućini rastezanjem metalnog dijela, dijelovi će biti nabijeni. Električna energija proizvedena Stirlingovim motorom zatim se koristi za pogon istosmjernog motora, koji pokreće AC generator. Za pogon Stirlingovog motora, sve što trebate je izvor istosmjerne struje za vodiče; sam motor pokreće interni upravljački krug motora.

Stirlingov motor može biti dovoljno malen da stane u kotač automobila - i kao rezultat toga, Stirlingovi motori se koriste na brodovima i automobilima. Razlog zašto su tako učinkoviti je taj što radijalni motori pokreću gotovo svu energiju kroz magnetsko polje. Kada magnetizirani izvor izmjenične struje dođe u kontakt s vodljivim metalnim tijelom, električna struja teče kroz tijelo umjesto da prolazi kroz motor s permanentnim magnetom. Stirlingov motor je u biti motor sa zamašnjakom. Kako bi ispravno radio, PM motor mora uvijek raditi punim kapacitetom - a kada se to dogodi, cijeli Stirlingov motor se uključuje odjednom, stvarajući nevjerojatne količine okretnog momenta.

Ideja iza Stirlingovog motora nije nova: prvi ju je osmislio davne 1830. godine Sir Richard James Clerk Maxwell. Važno je razumjeti da koncept Stirlingovog motora nije nov. Zapravo, ovaj koncept postoji već stoljećima! Unatoč prilično zlokobnom nazivu, izraz "motori s trajnim magnetima" zapravo se odnosi na činjenicu da se ti motori mogu neograničeno pokretati vlastitom urođenom energijom. Kao što naziv govori, ovi uređaji sadrže kontinuirani izvor energije, slično načinu na koji radi perpetum mobile.

Godinama su istraživači pokušavali otkriti tajne ovog tajanstvenog uređaja. I upravo nedavno, postignut je napredak: istraživači su uspjeli potpuno minijaturizirati motor. Sada se ti strojevi mogu pronaći u dizajnu modernih električnih motora. To znači da umjesto da moramo koristiti magnete rijetkih zemalja, sada možemo koristiti mnogo uobičajenije i lako dostupne plemenite metale. Ova vrsta sustava ima potencijal za napajanje svega, od računala do automobila, i konačno do naših domova.